Il arrive parfois que le gelcoat perde ses propriétés d’étanchéités et laisse passer l’eau jusqu’à la fibre.
Cette eau par un phénomène chimique se transforme en acide et veut ressortir.
Cette transformation en acide a modifié la densité de l’eau et celle-ci ne peut plus ressortir et forme une bulle.
Du coup l’acide ronge la strat et à terme délamine la coque.
Le délaminage de la strat à pour conséquence de supprimer la résine qui sert à coller entre eux les différentes couches de tissus et vous perdez toute cohésion des tissus et rigidité de la coque.
Ce phénomène est très difficile à mesurer en termes de prolifération et de temps.
Par contre il est très facilement reconnaissable par l’apparition de cloque qui renferme un liquide jaunâtre qui sent le vinaigre.
Si lors d’une sortie d’eau vous vous apercevez de cela prenez rendez-vous avec moi pour faire un bilan.
Je peux vous assurer la prise de rendez-vous avec la capitainerie
Le convoyage du bateau vers la zone technique.
L’intervention d’un expert, si besoin.
Compte rendu avec envoi de photos pour évaluation des travaux.
Le traitement anti-osmose
Le rapatriement du bateau à son ponton.
Application d’un enduit époxy pour redonner la forme et l’étanchéité de la coque.Primaire époxy pour renforcer l’étanchéité sur redans avant une application complète de la coque
2 couches de primaire époxy 2 couches d’antifouling