THALASSA NAUTIC
Entretien et maintenance des
Bateaux de Plaisances
Bateaux moteur et voiliers
C’est quoi… l’osmose ?
Quand on parle d’osmose sur un bateau, on réagit plutôt comme ça : 😱
Mais qu’est ce que c’est exactement et quels sont les risques ?
L’osmose est un phénomène physicochimique qui ronge les bateaux conçus en polyester, qui restent constamment dans l’eau.
Il se manifeste par la formation de cloques sous la surface de l’antifooling.
Les bateaux en résine stratifiés sont recouverts d’une couche de protection : le gelcoat. Cette protection, très lisse et totalement étanche, va perdre de son étanchéité au fil des années. L’eau va, au final, s’infiltrer dans la coque, et, au contact de la résine, former de l’acide acétique. Ce phénomène s’appelle l’hydrolyse, il est irréversible et endommage considérablement la structure du bateau (la fibre de verre se délamine, pourrie, la coque peut se percer… je vous laisse imaginer le pire…).
Voilà pourquoi la peur de l’osmose !
Je suis à votre disposition pour une évaluation de vos travaux, un traitement anti-osmose complet ou partiel…
Je vous assure la prise de rdv avec la capitainerie, le convoyage de votre bateau jusqu’à la zone technique si besoin, l’intervention d’un expert si nécessaire…
Appelez moi au 06 10 75 25 68 !
Olivier
www.thalassa-nautic.com
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Cette semaine, 2 gros travaux de réparation sur 2 bateaux entrés en collision.
Sur le premier bateau à réparer, un Dufour 325 GL. Sous le choc de l’accident, la strat du livet de pont s’est délaminé, le rail de fargue en teck a littéralement été arraché, le balcon arrière et le bimini sont pliés, et sous l’effet des filières, le balcon avant aussi avec les chandeliers.
⚓️ Réparation de la fissure par l’intérieur
⚓️ Stratification de la fissure par l’extérieur
⚓️ Application d’un gelcoat sur la réparation qui redonnera à la partie endommagé un aspect neuf.
Autres réparations à suivre… et réparation du second bateau à suivre également…
Olivier
Thalassa-Nautic
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